山路试驾Model Y Performance 多视角解读其热销背后的逻辑
四年前试驾Model 3 Performance版印象深刻,评价也很高,今天更大体量的Model Y Performance版的驾驶体验同样出色,尤其是家族化的低矮车头设计,让驾驶视野非常开阔,这是我一直很欣赏特斯拉的地方,这不仅仅是设计,更是工程整合能力的体现,热爱驾驶的人应该都会有这样的感受,虽然Model Y坐姿有些偏高。转向还是又快又精准的标定风格,有一种热刀切黄油的快感,即使2010公斤的重量,在山路中车身跟随转向响应基本一气呵成,这是具备深厚调教功力的,但是同时也存在转弯半径较大,在低速掉头快速转动方向时有些粘滞不够线性的问题。
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