【法拉利F8、488 Pista、兰博基尼Huracan EVO、迈凯GT跨年晨跑】
这是一场24小时不眠夜构成的Morning Drive,由法拉利F8 Tributo、488 Pista、兰博基尼Huracan EVO、迈凯轮GT领衔,四台身披黑色战甲的中置V8、V0超跑,经午夜出发到追逐日出,越山向海,只为热爱,享受极致的驾驶乐趣、、、、、、#法拉利F8#法拉利488Pista#兰博基尼HuracanEVO#迈凯轮GT#极致驾驶乐趣
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欢迎各位老铁来光临本店,沈阳大象动力机车服务中心
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稀有GT银 沪牌保时捷911 997.2 Targa 4S当年落地价超过220万,997.2Targa 4S 的全球产量仅2300辆,它的稀有程度仅次于911五十周年纪念版和997Speedster。原车GT银色997.2Targa4S更是十分少见,还是沪牌。 独一无二的全景玻璃顶很好地保留了保时捷911经典的飞线造型。假如你喜欢臀部丰满的女生,行驶的过程中从后视镜看那4S独有的宽体屁股简直觉得无比性感。 原厂装备Bilstein B4级别避震系统适应城市与山路多样化路况。四驱系统配上更宽的后轮胎,底盘稳稳地趴在地上,即使是小白,进入弯道后也可以通过右脚的微调来掌控速度,出弯时全力加油门而无需担心甩尾的问题。
997.2的DFI直喷发动机完美解决了997.1的IMS缺陷,3.0的PCM加装carplay后可以满足大部分的日常驾驶需求。如果你认为997的内饰显得过时,那或许你还年轻。至2023年,997已经被保时捷官方认定为现代经典车系。对于有年代感的事物,有人嫌弃其老气,有人却热爱其复古经典。而且老车相比新车在保值方面更有优势,十多年的车,即使再驾驶几年后出售,也不会有太大的贬值。
997的液压转向系统也是众多车迷选择997的主要原因之一,特别是在高速驾驶中,精准的转向和手感让驾驶者充满信心。反观991,如果要说有什么美中不足,那就是其电子转向系统。轻松的转向让人失望,仿佛与路面的连接变得虚无,几乎感受不到任何由路面传递过来的感觉。然而当你驾驶997,你会清晰地感受到路面是柏油还是水泥,每一次轮胎压过的石子或者坑洼,都能通过方向盘清晰地传达到你的手中,丰富的路面信息提供了卓越的驾驶体验。
997系列的保时捷,在相同价位情况下,在市面上所有你能购买的车中,是最能让驾驶者有参与感的车辆之一。在忙碌一天后,当天色还亮的时候,你想享受一下独自与车辆共处的时刻,911能给你那种兴奋和快感,是那些比它更昂贵的车辆都无法比拟的
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? 赛车模拟器 练车日常: 新组合 测试
兰博基尼Huracan GT3赛车 (默认设定 无调校)
纽博格林GP(GT布局)赛道 - 1分54秒630⏱️
初步测试GT3组别在"纽南"这条赛道的成绩,只开了25个有效圈,这一圈没有失误的话是1分54秒5,估计练习量足够的话(目前才60多圈),极限能推到01:54.1xx - 1:53.9xx左右吧?
另外,我有两圈在Michael-Schumacher S弯(舒马赫S弯 T8 T9)角度极佳 竟然神奇地全油门通过尝试成功,完全没松油…没想到这个车能做到!但是挺难的,所以这一圈里也没成功。
(上一次跑这个组合竟然都是快4年前了,我比那时的菜鸟自己快了4秒多……)
这一回忆,还是有很大的进步,无论是赛车的机械知识、对车辆动态的理解、对赛道的理解,还是对极限驾驶的理解,都有巨大的提升~(当然 和顶尖Pro们还是有差距…?)
车辆: Lamborghini Huracan GT3
赛道: Nürburgring - GP (GT)
练习单圈:01:54.630
变速箱: 手动 拨片序列式
TC: 4/8
ABS: 4/8
Brake Bias:60%
稳定性控制:无
机械调校: 锁定 原厂
轮胎: Slick Soft (S)
胎压: 调整
胎耗: 100%
车损: 100%
油耗: 100%
油量: 10L
风速: 3km/h
空气温度: 19°C
地面温度: 32°C
软件:Assetto Corsa 神力科莎
本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + GT4方向盘 + Simagic P2000-R液压踏板 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏
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伴随车队和自己排位赛与正赛第一轮的强劲表现!第二轮正赛准备push harder!结果 才过了两个弯道…就被超级鱼雷? 送走了……歪着方向盘把车开回维修区修车?
? 战报 ?:
2023年职业赛车电竞: 五省联赛
四川 vs 重庆 vs 云南 vs 陕西 vs 河南
第一站 奥地利红牛环!
四川省代表车队-成都MEGA Racing
车辆 & 车手:
涂启龙 16号 Ferrari 488 GT3
陈伯安 44号 Audi R8 LMS GT3
钱德 26号 Mercedes-AMG GT3
我 13号 Lamborghini Huracan GT3
排位赛:
P2 涂启龙
P3 陈伯安
P4 我
P16 钱德
(赛会判罚结果出来前 暂时)
正赛第一轮:
P2 涂启龙
P3 陈伯安
P4 我
P11 钱德
正赛第二轮:
P3 陈伯安
P4 涂启龙
P14 钱德
P18我
纵然有遗憾!但我们四川队的表现非常棒!继续加油 赛季还有4站!继续加油~???
比赛直播回放观看→https://weibo.com/7427118089/4901027280848252
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