[狂人日志] Porsche 997 GT3 mk2 VS 991 GT3 mk2 孰优孰劣？
当电子凌驾于类比，与时俱进的保时捷更是早已认清：不做气冷、不再坚持重手的液压方向机，且即便是向来以＂硬派＂自居的911 GT3，也放弃了固守着的三个踏板大原则并转投PDK的怀抱；说什么双离合器的换档速度可以让单圈更快，听在本格派的热血蛙迷耳里，也不过是原厂为了要迎合这年头力气越来越小也越来越懒惰的文明人所找的借口罢了，遑论后轮转向和电子差速器这类可以为你的指向和循迹装上翅膀的黑科技。只是，当＂寡妇制造机＂早已不再如过往那般斯巴达又不近人情，后置后驱更逐渐收敛起了过往的倔强和脾气，却也不禁令人好奇，当象征着类比与电子世代分水岭、堪比硬派最终章的997 GT3，遇上了毋须小心翼翼的汗流浃背也能随心所欲又任性妄为的991 GT3 - 隶属两个截然不同的世代、各自表述着Rennsport精神的代表作们，又是以何种方式诠释着斯图加特的硬派情怀？抑或着保时捷的纯粹早已荡然无存？