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莱仕达V12Lite试玩体验,国产全平台直驱方向盘到底行不行?
国内游戏外设老牌厂商—莱仕达,近期为我们提供了测试样机,6牛米直驱、带主动散热风扇、手机APP驱动、PC/PS/XBOX多平台兼容性,不禁让我们好奇,曾经专注于游戏手柄领域和入门方向盘的莱仕达,在杀入直驱方向盘领域后会交出怎样的一份答卷?它适合哪类游戏玩家?今天我们就来分享一下莱仕达PXN-V12Lite的试玩体验 。
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⚠️ 我又一次 "刷新了帕加尼纽北记录"? 赛车模拟器日常? 帕加尼赛道神兽风之子 Pagani Zonda R — 6分28秒175❗️ 纽博格林北环暴走!贴地飞行 烧红的刹车盘 炸裂V12销魂声浪 依然原厂默认调校~ 抓地力极限边缘疯狂试探!车载能看到 失误还是有的 有一小段甚至有点保守(为了保有效圈)!我感觉再完美点的单圈 做到6分24~25秒左右肯定没问题!(下次吧~) 车辆:Pagani Zonda R 赛道:Nürburgring-Nordschleife 长度:20.832公里 圈速:6分28秒175 变速箱:手动 拨片 牵引力控制:4/11 ABS:6/11 Brake Bias:61% 稳定性控制:OFF 轮胎:S 胎压:调整 机械调校:默认 空气温度: 25°C 地面温度: 24°C 软件:Assetto Corsa 神力科莎 本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏 这是第三次刷这台车,确实进步了!比我两年前的圈速快了12秒!(两年前的技术只能6分40) 不推极限不知道啊~ 不过还是那句话: 赛道上永远没有完美单圈 只有更快单圈! 绿色地狱纽博格林北环更是如此 ! ————————————————— Pagani Zonda R 重1070kg 6.0升 AMG M120 V12自然吸气发动机 750马力 710牛·米 0-100km/h 2.7秒 极速350+km/h 现实中: Zonda R 纽北官方圈速:6分47秒50 Zonda R Evolución纽北圈速:6分30秒(非官方记录)
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