
⚠️ 我又一次 "刷新了帕加尼纽北记录"?
赛车模拟器日常? 帕加尼赛道神兽风之子
Pagani Zonda R — 6分28秒175❗️
纽博格林北环暴走!贴地飞行 烧红的刹车盘 炸裂V12销魂声浪
依然原厂默认调校~ 抓地力极限边缘疯狂试探!车载能看到 失误还是有的 有一小段甚至有点保守(为了保有效圈)!我感觉再完美点的单圈 做到6分24~25秒左右肯定没问题!(下次吧~)
车辆:Pagani Zonda R
赛道:Nürburgring-Nordschleife
长度:20.832公里
圈速:6分28秒175
变速箱:手动 拨片
牵引力控制:4/11
ABS:6/11
Brake Bias:61%
稳定性控制:OFF
轮胎:S
胎压:调整
机械调校:默认
空气温度: 25°C
地面温度: 24°C
软件:Assetto Corsa 神力科莎
本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏
这是第三次刷这台车,确实进步了!比我两年前的圈速快了12秒!(两年前的技术只能6分40) 不推极限不知道啊~
不过还是那句话: 赛道上永远没有完美单圈 只有更快单圈! 绿色地狱纽博格林北环更是如此 !
—————————————————
Pagani Zonda R
重1070kg
6.0升 AMG M120 V12自然吸气发动机
750马力 710牛·米
0-100km/h 2.7秒
极速350+km/h
现实中:
Zonda R 纽北官方圈速:6分47秒50
Zonda R Evolución纽北圈速:6分30秒(非官方记录)
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模型 / 31

? 赛车模拟器 抱佛脚备赛『五省联赛』
奥迪R8 LMS GT3赛车 (默认设定 无调校)
??Imola伊莫拉赛道 - 1分42秒567⏱️
这一圈没有失误的话是1分42秒3xx,目前的完美极限能推到01:42.2xx 左右吧~比赛的4款车型里,明显Huracan GT3原厂在这儿最快最好开,但让给队友驾驶了,能发挥出更稳定的优势(年轻人真快啊…)
今年忙着拍摄(荒蛋制造局),练车时间太少?这一次练车前,都2个多月没碰模拟器?很久都无法找回手感 很费力……而且没在成都,无法用自己店里的设备,也不够适应,难度真不小(太菜?)…
注: 这条赛道些弯道是开放四轮出白线的
2023年职业赛车电竞『五省联赛』
第4站
四川省代表车队-成都MEGA Racing
8月12号 20:00
B站比赛直播观看 | 搜: SRFC模拟赛车
车辆: Audi R8 LMS GT3 2016
赛道: Imola (Autodromo Enzo e Dino Ferrari)
练习单圈:01:42.567
变速箱: 手动 拨片序列式
TC: 3/10
ABS: 8/10
Brake Bias: 63%
稳定性控制: 无
机械调校: 默认 原厂
轮胎: Slick Soft (S)
胎压: 调整
胎耗: 100%
车损: 100%
油耗: 100%
油量: 14L
风速: 3km/h
空气温度: 19°C
地面温度: 28°C
软件:Assetto Corsa 神力科莎
本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + GT4方向盘 + Simagic P2000-R液压踏板 + 静态型材支架座椅 + 3 x 39寸三联屏
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图马思特TH8S、莱仕达A7、罗技手排档,哪个是你心头好?
数码 / 636

? 赛车模拟器 练车日常
保时捷911 (991.2) GT3 Cup (默认设定 无调校)
??Silverstone银石赛道 - 2分03秒850 ⏱️
终于跨越了2分04秒内的大关…但是这圈失误多…目前极限应该能03.6xx,依然开得还不够多! (Pro太多了 目前榜一2:03.483 ?)
去年就拼了老命了……而今年本赛季PECC就是:自己的技术提升了 但难度提升了更多!像极了工资翻了一倍 而物价涨了5倍…
这就是模拟赛车吧~所以得翻倍努力??
车辆: Porsche 911 (991.2) GT3 Cup 2017
赛道: Silverstone - GP
练习单圈:02:03.850
变速箱: 手动 拨片序列式
TC: 无
ABS: 3/12
Brake Bias:59%
稳定性控制:无
机械调校: 锁定 原厂
轮胎: Slick Cup (H)
胎压: 调整
胎耗: 100%
车损: 100%
油耗: 100%
油量: 14L
风速: 18km/h
空气温度: 29°C
地面温度: 41°C
软件:Assetto Corsa 神力科莎
本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + GT4方向盘 + Simagic P2000-R液压踏板 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏
2023 PECC中国保时捷赛车电竞挑战赛
PRO-AM Circuit 3
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? 赛车模拟器 练车日常
保时捷911 (991.2) GT3 Cup (默认设定 无调校)
西班牙巴塞罗那赛道 - 1分48秒966 ⏱️
暂列全国榜单第4 (当然 估计依然坚持不到24小时就会被刷下哈哈哈…). 今年这条赛道第1练,这次状态还行,开了70圈左右做到的这个圈速(已经比去年的自己快了1秒…),跨越了第一道1分49的难关,目前的状态能到1分48秒7xx吧~但挑战才刚开始 后面开几百圈再说吧……太多Pro大哥了,榜一都已经1分48秒480了!还差挺远…?
今年的PRO-AM更名副其实 我悟了 ? 一群大哥都是真Pro,搭配我这种真AM… 看似"绅士组"其实都是职业的在跑 难哭了?
车辆: Porsche 911 (991.2) GT3 Cup 2017
赛道: Barcelona-GP
(Circuit de Barcelona-Catalunya)
练习单圈:01:48.966
变速箱: 手动 拨片序列式
TC: 无
ABS: 3/12
Brake Bias:59%
稳定性控制:无
机械调校: 锁定 原厂
轮胎: Slick Cup (H)
胎压: 调整
胎耗: 100%
车损: 100%
油耗: 100%
油量: 18L
风速: 18km/h
空气温度: 29°C
地面温度: 41°C
软件:Assetto Corsa 神力科莎
本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + GT4方向盘 + Simagic P2000-R液压踏板 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏
2023 PECC中国保时捷赛车电竞挑战赛
PRO-AM Circuit 1
157

这么多人打车嘛
125

? 赛车模拟器 "圈数王+圈速亡"
保时捷911 (991.2) GT3 Cup (默认设定 无调校)
纽博格林GP赛道 - 1分59秒829 ⏱️
目前PB是1分59秒804但…录像忘了保存?暂列全国榜单第一,不过没啥意义 估计坚持不到24小时就会被超越. (人不够多、大佬没全发力)
1000分钟才换来0.2秒!真的"毫无天赋"…心态全面崩坏的一次练车?
开了100圈时 圈速能2分00秒0xx,而再用了500圈 1000分钟啊 才艰难提升这迟来的0.2秒…虽然这当中大多数确实是无效练习…中途才发现踏板设置有问题,然后加上遇到好几个国内和国外的开得很慢又死不让车的SB和赛道上乱撞的SB…浪费了好几十圈…急躁心态实在是爆炸,无效练车,以前没有这样过。
目前能看到的理想圈1:59.6xx,就都是死也做不出来!各种花式葬送…虽然即便这也不是最厉害的圈速,但是自己的目标,只和自己比。总是死在最后的Chicane ,真的无法攻克,成了心魔了,心态已经完全崩了……调整下再试试吧……真的是榜单上的 圈数王 圈速亡 哈哈哈哈?
车辆: Porsche 911 (991.2) GT3 Cup 2017
赛道: Nürburgring - GP
练习单圈:01:59.829 (01:59.804录像丢失)
变速箱: 手动 拨片序列式
TC: 无
ABS: 3/12
Brake Bias:60%
稳定性控制:无
机械调校: 锁定 原厂
轮胎: Slick Cup (H)
胎压: 调整
胎耗: 100%
车损: 100%
油耗: 100%
油量: 20L
风速: 18km/h
空气温度: 29°C
地面温度: 41°C
软件:Assetto Corsa 神力科莎
本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + GT4方向盘 + Simagic P2000-R液压踏板 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏
2023 PECC中国保时捷赛车电竞挑战赛
PRO-AM Circuit 2
190

? 赛车模拟器 练车日常
保时捷911 (991.2) GT3 Cup (默认设定 无调校)
纽博格林GP赛道 - 2分00秒134 ⏱️
又到了驾驶硬核"难开"的Cup赛车的时间…第一道分水岭应该是做到1分59秒xxx,这一圈按理说应该达到了的,但是节奏不太好加上失误。显然,想要最终排在全国前4名,实在是太难(太菜了),虽然还有4个月的时间,不知道大神们会憋出什么样的圈速?今年PECC不用说,卷出新高度…想再次闯进全国总决赛希望渺茫…[苦涩]
车辆: Porsche 911 (991.2) GT3 Cup 2017
赛道: Nürburgring - GP
练习单圈:02:00.134
变速箱: 手动 拨片序列式
TC: 无
ABS: 6/12
Brake Bias:60%
稳定性控制:无
机械调校: 锁定 原厂
轮胎: Slick Cup (H)
胎压: 调整
胎耗: 100%
车损: 100%
油耗: 100%
油量: 20L
风速: 18km/h
空气温度: 29°C
地面温度: 41°C
软件:Assetto Corsa 神力科莎
本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + GT4方向盘 + Simagic P2000-R液压踏板 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏
2023 PECC中国保时捷赛车电竞挑战赛
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租了台7年前的老款GT3赛车,包下纽北,跑完整20.832公里北环!啊?你问我包了多长时间?不到7分钟啦!为啥?因为……我6分半就跑完了!
赛车模拟器日常 ? "绿色地狱"的魅力❤️?
奥迪R8 LMS GT3 2016 (默认设定 无调校)
纽博格林北环 - 6分31秒813 !⏱️
暂列RSR世界排行榜第18名(噱头啦~)!应该是这台车原厂调校的极限圈速附近了~但能看到 这圈还是有不少小失误,做到6分30.xxx没问题,能排到第16名。6分29秒的话就不知道了…有可能吧?但如果还想更快 就肯定要做车辆调校了,默认的底盘和空力设定不行,前15名的车显然是带调校的。
赛道上永远没有完美单圈,只有更快单圈!纽博格林北环更是如此…即便我已经熟悉到能闭眼跑完(完全不知道刷过多少圈了……?),要想整圈相对"没失误"都依然难到离谱!而轻微几个小失误,整个一圈下来就能慢一两秒……
车辆:Audi R8 LMS GT3 2016
赛道:Nürburgring-Nordschleife
长度:20.832公里赛段
圈速:6分31秒813
变速箱: 手动 拨片序列式
TC: 10/10
ABS: 8/10
Brake Bias: 60%
稳定性控制: 无
机械调校: 默认 原厂
轮胎: Slick Soft (S)
胎压: 调整
油量: 10L
风速: 0km/h
空气温度: 10°C
地面温度: 14°C
最高时速: 294km/h
软件:Assetto Corsa 神力科莎
本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + GT4方向盘 + Simagic P2000-R液压踏板 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏
这7年前的老款赛车还是挺厉害的~现役的是经过三次升级改款后的Audi R8 LMS GT3 EVO II了~
遗憾的是 奥迪在2023赛季结束就会终止Audi Sport Customer Racing客户赛车项目…包括了DTM、GT组别 (基于R8 LMS的GT3、GT2和GT4赛车),以及TCR (RS 3 LMS赛
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? 赛车模拟器 练车日常: 新组合 测试
兰博基尼Huracan GT3赛车 (默认设定 无调校)
纽博格林GP(GT布局)赛道 - 1分54秒630⏱️
初步测试GT3组别在"纽南"这条赛道的成绩,只开了25个有效圈,这一圈没有失误的话是1分54秒5,估计练习量足够的话(目前才60多圈),极限能推到01:54.1xx - 1:53.9xx左右吧?
另外,我有两圈在Michael-Schumacher S弯(舒马赫S弯 T8 T9)角度极佳 竟然神奇地全油门通过尝试成功,完全没松油…没想到这个车能做到!但是挺难的,所以这一圈里也没成功。
(上一次跑这个组合竟然都是快4年前了,我比那时的菜鸟自己快了4秒多……)
这一回忆,还是有很大的进步,无论是赛车的机械知识、对车辆动态的理解、对赛道的理解,还是对极限驾驶的理解,都有巨大的提升~(当然 和顶尖Pro们还是有差距…?)
车辆: Lamborghini Huracan GT3
赛道: Nürburgring - GP (GT)
练习单圈:01:54.630
变速箱: 手动 拨片序列式
TC: 4/8
ABS: 4/8
Brake Bias:60%
稳定性控制:无
机械调校: 锁定 原厂
轮胎: Slick Soft (S)
胎压: 调整
胎耗: 100%
车损: 100%
油耗: 100%
油量: 10L
风速: 3km/h
空气温度: 19°C
地面温度: 32°C
软件:Assetto Corsa 神力科莎
本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + GT4方向盘 + Simagic P2000-R液压踏板 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏
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