
炸裂降档声浪?
赛 车 模 拟 器 日 常 ? 练车~
SRFC ART 2022第2季第6站 - 第2次练习
玛莎拉蒂GT4赛车 - ??穆杰罗赛道
今天又刷了10来圈~ 提升到1分56秒214
车辆: Maserati GranTurismo MC GT4
赛道: Mugello
第一练圈速:01:56.214
变速箱: 手动
牵引力控制: OFF
ABS: ON
稳定性控制:OFF
机械调教: 默认
轮胎: 默认
Brake Bias:66%
空气温度: 29°C
轮胎损耗: 100%
车损: 100%
油耗: 100%
软件:Assetto Corsa 神力科莎
视频中使用设备配置:Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态)
#赛车模拟器##神力科莎##赛车##玛莎拉蒂# #赛道#
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赛事 / 821

赛车模拟器日常 ? 练习
『 bilibili Racing 赛车模拟器大赛 』
PRO专业赛 • 第一轮 比利时Spa斯帕赛道
梅赛德斯-AMG GT3赛车 - 2分18秒261
1号弯转角遇到试车的年轻电竞大佬@DumiBirdF 驾驶着法拉利488 GT3刚从维修区出来,一直在后方 让我看着后视镜有点压力哈哈哈 ~
开放调校 太菜了? 娱乐为主吧~
车辆: Mercedes-AMG GT3
赛道: Spa-Francorchamps
练习最佳单圈:02:18.261
变速箱: 手动拨片
牵引力控制: 6/12
ABS: 7/11
稳定性控制:OFF
机械调校: 开放
轮胎: Slick Soft (S)
Brake Bias:65%
空气温度: 26°C
轮胎损耗: 100%
车损: 100%
油耗: 100%
软件:Assetto Corsa 神力科莎
本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏
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7月24号捞刀河赛道欧速杯
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赛车模拟器日常 ? 辣鸡单圈分享~
SRFC ART 2022第3季第4站 - 第1练
宝马M235i Racing赛车
Laguna Seca拉古纳塞卡赛道 - 1分33秒967
还是很容易失误 个人极限能再掏出0.5秒左右 … 榜一电竞大佬有一个1:32.9的 太强了?
车辆: BMW M235i Racing
赛道: WeatherTech Raceway Laguna Seca
第1练圈速:01:33.967
变速箱: 手动
牵引力控制: 1
ABS: 1
稳定性控制:OFF
机械调教: 默认 (锁定)
轮胎: M
Brake Bias:默认
空气温度: 29°C
地面温度: 41°C
轮胎损耗: 100%
车损: 100%
油耗: 100%
软件:Assetto Corsa 神力科莎
本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏
#赛车模拟器##神力科莎##赛车##赛道##宝马#
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赛车模拟器日常 ? 辣鸡单圈分享~
SIMAGIC x SRFC — 2022 速魔SFGP大奖赛
第3站 英国??Silverstone银石赛道
梅赛德斯-AMG GT3赛车 - 2分01秒694
又是看感觉调校的车辆…? 这一圈还是有几个明显失误,应该能跑到2:01 low到2:00 high,再快就需要继续调整车辆 拼命刷圈练……
车辆: Mercedes-AMG GT3
赛道: Silverstone Circuit - GP
练习最佳单圈:02:01.694
变速箱: 手动拨片
牵引力控制: 7/12
ABS: 7/11
稳定性控制:OFF
机械调校: 开放
轮胎: Slick Medium (M)
Brake Bias:63%
空气温度: 29°C
地面温度: 41°C
轮胎损耗: 100%
车损: 100%
油耗: 100%
软件:Assetto Corsa 神力科莎
本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏
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捞刀河赛道第二届新人杯
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带防滚架的吉利缤瑞COOL,雨天也能赛道撒欢
车评 / 618

赛车模拟器日常 ? 辣鸡单圈分享~
SRFC ART 2022第3季第1站 - 第1练
纽博格林GP赛道("南环") - 1分40秒705
路特斯EXOS 125方程式赛车
(趁大佬们还没用力 先占个榜单第5) 跑了30圈 ~ 继续练习的话感觉极限能再掏出0.6左右
相当变态高速下压力 极限太高!这台车确实太猛了,不愧是最接近F1的赛道玩具~
车辆: Lotus EXOS Type 125
赛道: Nürburgring - GP
第1练圈速:01:40.705
变速箱: 手动
牵引力控制: 2/5
ABS: ON
稳定性控制:OFF
机械调教: 默认 (锁定)
轮胎: H
Brake Bias:60%
空气温度: 29°C
地面温度: 41°C
轮胎损耗: 100%
车损: 100%
油耗: 100%
软件:Assetto Corsa 神力科莎
视频中使用设备配置:Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态)
#赛车模拟器##神力科莎##赛车##路特斯##赛道##方程式赛车##纽博格林#
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赛车模拟器日常 ? 辣鸡单圈分享~
SIMAGIC x SRFC — 2022 速魔SFGP大奖赛
第2站 意大利??Mugello穆杰罗赛道
2017保时捷911 GT3 Cup赛车 - 1分50秒925
(趁大佬们还没用力 先占个榜单第4?) 这一圈本来是1:50.8…就那么一瞬息的小失误,就损失了……
和PECC一样,这个比赛的竞争激烈度极其变态 甚至更强,因为是开放车辆调校,圈速差距会更大~按着对应的赛道特点进行底盘的各项调校其实是非常考耐心也很难的…这一套调校也是我自己试了很多次决定暂时保留的…实在调不出最棒的感觉…… 另外必须要吐槽下这台2017款991.2 GT3 CUP赛车,包括PECC开过很多次了,真的太难开了,我和车队队友们一致认为是最难开的赛车,高速弯比较推头,极限范围很窄,极限下的动态也过于敏感突兀,丝毫的小失误就会损失不少时间,而且失误时的救车难度超级高,虽然现在都习惯了这台车,但还是想说,真的是破车,太难开了! 辣鸡……!
车辆: Porsche 911 GT3 Cup 2017
赛道: Mugello
练习最佳单圈:01:50.925
变速箱: 手动拨片
牵引力控制: 无
ABS: 6/11
稳定性控制:OFF
机械调校: 默认 (锁定)
轮胎: Slick Hard (H)
Brake Bias:60%
空气温度: 29°C
地面温度: 41°C
轮胎损耗: 100%
车损: 100%
油耗: 100%
软件:Assetto Corsa 神力科莎
本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态)
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旅行 / 154

赛车模拟器日常 ? 辣鸡单圈分享~
2022 PECC中国保时捷赛车电竞挑战赛
PRO-AM组 第2站 加泰罗尼亚赛道
2017保时捷911 GT3 Cup赛车-1分49秒891
这一圈失误也不少 暂时只能排在榜单第23 (目前一共206位车手) 练习了两天下来感觉 个人极限就在1:49 low吧… 电竞大佬们最快的是1:48.6…太可怕了
又是一年PECC,今年更卷 大神们真的太强?人眨一次眼睛需要0.2-0.4秒,在这里,你慢了眨两次眼睛的时间,就能掉落15名…?
PRO-AM组共5站,第一站已经败了,努力加油中…希望能先成为准入的前22名车手资格~ 然后再晋级本组的总决赛吧……!
车辆: Porsche 911 GT3 Cup 2017
赛道: Circuit de Catalunya (Barcelona-GP)
练习最佳单圈:01:49.891
变速箱: 手动拨片
牵引力控制: 1/1
ABS: 8/11
稳定性控制:OFF
机械调校: 默认 (锁定)
轮胎: Slick Hard (H)
Brake Bias:61%
空气温度: 29°C
地面温度: 41°C
轮胎损耗: 100%
车损: 100%
油耗: 100%
软件:Assetto Corsa 神力科莎
本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态)
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