保时捷963 LMDh 神力科莎Mod测评 | V8评测 #001

⚠️ 我又一次 "刷新了帕加尼纽北记录"？ 赛车模拟器日常? 帕加尼赛道神兽风之子 Pagani Zonda R — 6分28秒175❗️ 纽博格林北环暴走！贴地飞行 烧红的刹车盘 炸裂V12销魂声浪 依然原厂默认调校～ 抓地力极限边缘疯狂试探！车载能看到 失误还是有的 有一小段甚至有点保守(为了保有效圈)！我感觉再完美点的单圈 做到6分24~25秒左右肯定没问题！(下次吧～) 车辆：Pagani Zonda R 赛道：Nürburgring-Nordschleife 长度：20.832公里 圈速：6分28秒175 变速箱：手动 拨片 牵引力控制：4/11 ABS：6/11 Brake Bias：61% 稳定性控制：OFF 轮胎：S 胎压：调整 机械调校：默认 空气温度: 25°C 地面温度: 24°C 软件：Assetto Corsa 神力科莎 本次视频中使用设备配置：Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏 这是第三次刷这台车，确实进步了！比我两年前的圈速快了12秒！(两年前的技术只能6分40) 不推极限不知道啊～ 不过还是那句话: 赛道上永远没有完美单圈 只有更快单圈！ 绿色地狱纽博格林北环更是如此 ！ ————————————————— Pagani Zonda R 重1070kg 6.0升 AMG M120 V12自然吸气发动机 750马力 710牛·米 0-100km/h 2.7秒 极速350+km/h 现实中： Zonda R 纽北官方圈速：6分47秒50 Zonda R Evolución纽北圈速：6分30秒(非官方记录)

赛车模拟器日常 ? 多眨1次眼掉10名系列～ 2022 PECC中国保时捷赛车电竞挑战赛 PRO-AM组 • 第3站 英国银石赛道 2017保时捷911 GT3 Cup赛车 - 2分04秒058 回顾 个人极限在02:03.8XX吧… 车辆: Porsche 911 (991.2) GT3 Cup 2017 赛道: Silverstone Circuit - GP 练习最佳单圈：02:04.058 变速箱: 手动拨片 牵引力控制: ON ABS: 5/12 稳定性控制：OFF 机械调校: 默认 (锁定) 轮胎: Slick Hard (H) Brake Bias：60% 空气温度: 29°C 地面温度: 41°C 轮胎损耗: 100% 车损: 100% 油耗: 100% 软件：Assetto Corsa 神力科莎 本次视频中使用设备配置：Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏

给我100秒 让你感受赛车场上的绝望? 2022 PECC中国保时捷赛车电竞挑战赛 PRO-AM组 第4站 意大利蒙扎赛道

赛车模拟器日常? 辣鸡单圈分享 2022 PECC中国保时捷赛车电竞挑战赛 PRO-AM组 • 第4站 意大利蒙扎赛道 练习 2017保时捷911 GT3 Cup赛车 - 1分50秒118 暂时排在榜单第8 (一共500多位车手、榜一由Pro大佬Mike王问璞展示:1分49秒576[跪了]) 最后一个弯道没失误就是个人极限了1:50.0XX吧… 未来三天没机会练车…无语…希望4号成都能恢复办公 让我参加比赛吧…疫情消散！不然真白练 要爆炸！ 车辆: Porsche 911 (991.2) GT3 Cup 2017 赛道: Monza Circuit 练习最佳单圈：01:50.118 变速箱: 手动拨片 牵引力控制: OFF ABS: 6/12 稳定性控制：OFF 机械调校: 默认 (锁定) 轮胎: Slick Hard (H) Brake Bias：59% 空气温度: 29°C 地面温度: 41°C 轮胎损耗: 100% 车损: 100% 油耗: 100% 软件：Assetto Corsa 神力科莎 本次视频中使用设备配置：Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏

赛车模拟器日常 ? 练习 『 bilibili Racing 赛车模拟器大赛 』 PRO专业赛 • 第一轮 比利时Spa斯帕赛道 梅赛德斯-AMG GT3赛车 - 2分18秒261 1号弯转角遇到试车的年轻电竞大佬@DumiBirdF 驾驶着法拉利488 GT3刚从维修区出来，一直在后方 让我看着后视镜有点压力哈哈哈 ～ 开放调校 太菜了? 娱乐为主吧～ 车辆: Mercedes-AMG GT3 赛道: Spa-Francorchamps 练习最佳单圈：02:18.261 变速箱: 手动拨片 牵引力控制: 6/12 ABS: 7/11 稳定性控制：OFF 机械调校: 开放 轮胎: Slick Soft (S) Brake Bias：65% 空气温度: 26°C 轮胎损耗: 100% 车损: 100% 油耗: 100% 软件：Assetto Corsa 神力科莎 本次视频中使用设备配置：Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏

赛车模拟器日常 ? 辣鸡单圈分享～ SRFC ART 2022第3季第4站 - 第1练 宝马M235i Racing赛车 Laguna Seca拉古纳塞卡赛道 - 1分33秒967 还是很容易失误 个人极限能再掏出0.5秒左右 … 榜一电竞大佬有一个1:32.9的 太强了? 车辆: BMW M235i Racing 赛道: WeatherTech Raceway Laguna Seca 第1练圈速：01:33.967 变速箱: 手动 牵引力控制: 1 ABS: 1 稳定性控制：OFF 机械调教: 默认 (锁定) 轮胎: M Brake Bias：默认 空气温度: 29°C 地面温度: 41°C 轮胎损耗: 100% 车损: 100% 油耗: 100% 软件：Assetto Corsa 神力科莎 本次视频中使用设备配置：Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏 #赛车模拟器##神力科莎##赛车##赛道##宝马#

赛车模拟器日常 ? 辣鸡单圈分享～ SIMAGIC x SRFC — 2022 速魔SFGP大奖赛 第3站 英国??Silverstone银石赛道 梅赛德斯-AMG GT3赛车 - 2分01秒694 又是看感觉调校的车辆…? 这一圈还是有几个明显失误，应该能跑到2:01 low到2:00 high，再快就需要继续调整车辆 拼命刷圈练…… 车辆: Mercedes-AMG GT3 赛道: Silverstone Circuit - GP 练习最佳单圈：02:01.694 变速箱: 手动拨片 牵引力控制: 7/12 ABS: 7/11 稳定性控制：OFF 机械调校: 开放 轮胎: Slick Medium (M) Brake Bias：63% 空气温度: 29°C 地面温度: 41°C 轮胎损耗: 100% 车损: 100% 油耗: 100% 软件：Assetto Corsa 神力科莎 本次视频中使用设备配置：Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏

赛车模拟器日常 ? 辣鸡单圈分享～ SRFC ART 2022第3季第1站 - 第1练 纽博格林GP赛道("南环") - 1分40秒705 路特斯EXOS 125方程式赛车 (趁大佬们还没用力 先占个榜单第5) 跑了30圈 ～ 继续练习的话感觉极限能再掏出0.6左右 相当变态高速下压力 极限太高！这台车确实太猛了，不愧是最接近F1的赛道玩具～ 车辆: Lotus EXOS Type 125 赛道: Nürburgring - GP 第1练圈速：01:40.705 变速箱: 手动 牵引力控制: 2/5 ABS: ON 稳定性控制：OFF 机械调教: 默认 (锁定) 轮胎: H Brake Bias：60% 空气温度: 29°C 地面温度: 41°C 轮胎损耗: 100% 车损: 100% 油耗: 100% 软件：Assetto Corsa 神力科莎 视频中使用设备配置：Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) #赛车模拟器##神力科莎##赛车##路特斯##赛道##方程式赛车##纽博格林#

赛车模拟器日常 ? 辣鸡单圈分享～ SIMAGIC x SRFC — 2022 速魔SFGP大奖赛 第2站 意大利??Mugello穆杰罗赛道 2017保时捷911 GT3 Cup赛车 - 1分50秒925 (趁大佬们还没用力 先占个榜单第4?) 这一圈本来是1:50.8…就那么一瞬息的小失误，就损失了…… 和PECC一样，这个比赛的竞争激烈度极其变态 甚至更强，因为是开放车辆调校，圈速差距会更大～按着对应的赛道特点进行底盘的各项调校其实是非常考耐心也很难的…这一套调校也是我自己试了很多次决定暂时保留的…实在调不出最棒的感觉…… 另外必须要吐槽下这台2017款991.2 GT3 CUP赛车，包括PECC开过很多次了，真的太难开了，我和车队队友们一致认为是最难开的赛车，高速弯比较推头，极限范围很窄，极限下的动态也过于敏感突兀，丝毫的小失误就会损失不少时间，而且失误时的救车难度超级高，虽然现在都习惯了这台车，但还是想说，真的是破车，太难开了！ 辣鸡……！ 车辆: Porsche 911 GT3 Cup 2017 赛道: Mugello 练习最佳单圈：01:50.925 变速箱: 手动拨片 牵引力控制: 无 ABS: 6/11 稳定性控制：OFF 机械调校: 默认 (锁定) 轮胎: Slick Hard (H) Brake Bias：60% 空气温度: 29°C 地面温度: 41°C 轮胎损耗: 100% 车损: 100% 油耗: 100% 软件：Assetto Corsa 神力科莎 本次视频中使用设备配置：Simagic Alpha + Fanatec ClubSport V3踏板 + ClubSport Shifter手动档+ ThrustMaster TSSH 手刹 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) #赛车模拟器##神力科莎##赛车##保时捷#