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5.8 Buttonwillow 北美赛道日 保时捷 911 Carrera T
第一次去南加的Buttonwillow赛道日,连续跑了两天,一套Cup 2的新胎第二天还没结束左侧的后轮就已经掉块露出了衬线,于是没有能跑完两个整天的活动。第一天找了FastSideways的教练,从完全不了解赛道到能够作出稳定的圈速。个人最快圈速是第二天早上跑出来的2:01,跟教练前天做的示范圈1:58差了三秒左右,作为第一次来这条赛道还是挺满意的。 Buttonwillow跟常去的几条北加赛道相比,有意思的地方是有很多高速弯,而且这些弯都没有明显的刹车和入弯参照物。比如从Grapevine一路到Bus Stop基本上就是靠屁股去感受轮胎抓地力的极限来走线。Buttonwillow另一大特点就是整个赛道几乎没有墙,好多地方可以实验把车推到离极限更近的地方,或者在比较长的弯道(比如Sweeper和Riverside)去细细体会911过弯的时候,后置后驱的车油门与后轮滑动的关系。 南加的赛道到了夏天会很热,等秋天再去,争取最快圈跑进两分钟。
保时捷保时捷911赛道日
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评论 2
sweeper走得有点太窄了
  • kaninsf回复: 下次再来👌
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