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依然销魂炸裂9000rpm高转自吸!Porsche 911 (992) GT3 赛道漂移太帅了!
The All New Dream Ride 依然炸裂 依然销魂❗️ 漂移太帅了 Porsche 911 (992) GT3 Powersliding on the track - "开起来如何?" - "Oh~Yes ! " by PistonHeads 虽然外观和内饰 我认为991.2 GT3才是巅峰 才是最爱~ 纽博格林北环6分59秒927 (20.8公里) / 6分55秒34 (20.6公里); 4.0L 水平对置6缸自然吸气发动机 红线转速9000 rpm 7速PDK / 6速手动变速箱 510马力 470牛·米 0-100 km/h 3.4秒 0-200 km/h 10.8秒 极速320km/h (MT) / 318km/h (PDK) 整备质量1418 KG (MT) / 1435 KG (PDK) 采用911 RSR赛车技术的下挂式可调尾翼 (Swan Neck 天鹅颈) 下压力提升50% 车底空力升级 可调式尾部扩散器 碳纤维前盖 轻量化刹车、轮毂、排气系统 前双叉臂 后多连杆 后轮转向 刹车盘前408 mm 后380 mm 米其林竞驰Pilot Sport Cup 2 可选Cup 2 R 前255/35 ZR20 后315/30 ZR21
保时捷911漂移992GT3Porsche911GT3
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? 赛车模拟器 再100圈换来0.1秒↑? 保时捷911 (991.2) GT3 Cup (默认设定 无调校) 西班牙巴塞罗那赛道 - 1分48秒424 ⏱️ RSR世界排名第5、全国前2%内的圈速了~但距离全国总决赛名额 依还然差一点点?? (暂列全国第7,榜一1:48.118…太变态辣!) 但这次有了新的理解 感觉还能看到提升空间,虽然极其难… ? 车辆: Porsche 911 (991.2) GT3 Cup 2017 赛道: Barcelona-GP (Circuit de Barcelona-Catalunya) 练习单圈:01:48.424 变速箱: 手动 拨片序列式 TC: 无 ABS: 2/12 Brake Bias:57% 稳定性控制:无 机械调校: 锁定 原厂 轮胎: Slick Cup (H) 胎压: 调整 胎耗: 100% 车损: 100% 油耗: 100% 风速: 18km/h 空气温度: 29°C 地面温度: 41°C 软件:Assetto Corsa 神力科莎 本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + GT4方向盘 + Simagic P2000-R液压踏板 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏 2023 PECC中国保时捷赛车电竞挑战赛 PRO-AM组 Circuit 1
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911天花板——911 GT3 R rennsport
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? 赛车模拟器 练车日常 保时捷911 (991.2) GT3 Cup (默认设定 无调校) 西班牙巴塞罗那赛道 - 1分48秒540 ⏱️ 全国前2%的圈速了~今年进步不小,已经比去年的自己快了1.3秒!而且这个圈速说实话 放到上赛季也算很快了,可惜 今年新赛制确实太多Pro大佬了…榜一1分48秒1!全国总决赛名额相当于是收全国的前1%以内…? 实在是变态… (还是太菜? 感觉可能还有0.2秒的空间吧…个人极限了已经……) 车辆: Porsche 911 (991.2) GT3 Cup 2017 赛道: Barcelona-GP (Circuit de Barcelona-Catalunya) 练习单圈:01:48.540 变速箱: 手动 拨片序列式 TC: 无 ABS: 2/12 Brake Bias:57% 稳定性控制:无 机械调校: 锁定 原厂 轮胎: Slick Cup (H) 胎压: 调整 胎耗: 100% 车损: 100% 油耗: 100% 风速: 18km/h 空气温度: 29°C 地面温度: 41°C 软件:Assetto Corsa 神力科莎 本次视频中使用设备配置:Simagic Alpha + GT4方向盘 + Simagic P2000-R液压踏板 + PNS 2轴G力座椅 (关闭动态) + 3 x 39寸三联屏 2023 PECC中国保时捷赛车电竞挑战赛 PRO-AM组 Circuit 1
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