2.0T的大G还能不能越野？很多网友们都有不同的猜测。虽然换装四缸涡轮发动机，但几乎所有能想到的硬派越野车要素，G 350都统统配齐：梯形车架“带大梁”非承载车身、前/中/后三把机械式100%差速锁、低速越野档，再加上241毫米离地间隙。理论上只要有一个车轮还有抓地力，配合经过低速越野档放大2.93倍近1000牛米的扭矩，没有任何地形可以困住它。不过这些都只是理论，我们来到北京凯择的2万平米专业越野测试场，来实测一下G 350的越野能力到底如何。