爱了16年的V6蒙迪欧,长安福特车主决定将它精致改装
16岁,福特60亿打造的世界车现在看起来依然很有型。
为了在中国市场寻求销售拐点,福特在这种情况下寻求变革,蒙迪欧也顺势实现了国产。
2004年2月,蒙迪欧作为长安福特在国内的第二款量产车型正式上市,先期推出两款车型。
同年6月,蒙迪欧2.5L V6旗舰版也在国内正式上市。
蒙迪欧实行国产化之后,福特赶上了汽车逐渐成为刚需的时代浪潮,可是这款为世界打造的蒙迪欧在华销量起色却并不明显。
本就不多的保有量再加上时间的堆叠,16年过去了,一台保养的非常好的蒙迪欧就显得尤为可贵。
张先生这台16岁的2.5L V6的大排量蒙迪欧,在最早的长安福特蒙迪欧的广告中,对标的就是花生灯的四眼车,在那个时间,这代蒙迪欧的也称得上成功人士的代表座驾了。而V6发动机运转平稳的特性,也一直保持到了16年后的今天。
车主张先生历时三年打造了这台第二代福特蒙迪欧,也经历了所有老车玩家的必经之路:等配件。
时间最久的就是改了气动避震之后不可或缺的定位杆,等待了接近9个月,才找到了成色非常不错的皇冠184的定位杆。
等待这么久的原因,除了车主对这台车的用心之外,也体现了车主的玩车态度。车主说:“底盘零件必须要用心,不是能经常看到的零件,一定不能马虎。”
当车子落地之后,车主每天代步都会开着这台蒙迪欧,也去参加过大大小小的聚会。和相熟的车友;俱乐部的新面孔坐下一聊便是几个小时,行李箱里装着必备的折叠板凳和六个柠檬。到了饭点或者夜宵时间,就必须在麻辣烫的铺子里继续摆龙门阵。
正是有了长安福特扎实的功底,配合上车主的用心打造,才能有这样一台经典的蒙迪欧案例出现在我们眼前。
推文发出时,这台蒙迪欧已经还原了,再多的照片和视频也难以表达车主对这部车的感情。朋友送给他这幅油画留作纪念
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评论 14
勃子哥
3
车主是双流的吗?以前在成都上大学的时候貌似一起玩过死飞
- 可乐不开车回复: 哈哈哈哈就是他
丶CocaCola
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这车是改出了两种风格吗?JDM和VIP风格混搭?
- 可乐不开车回复: 这车也不是JDM呀
- 是靓仔回复: vip不也是jdm嘛
无名者-1
MINI COOPER
点赞
请问下,bgm是?
- 可乐不开车回复: 哈哈哈哈哈能不能听歌识曲?不能我就问问后期小伙伴
- 无名者-1回复可乐不开车: 识别不出╯﹏╰
- 可乐不开车回复: 音乐是FALL APART
无名者-1
MINI COOPER
点赞
有那味~
一丁Performance
1
舌尖的配音
- 可乐不开车回复: 好看的车子不需要太花哨的装饰
公路杰克
本田 飞度
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有内味了
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